به گزارش روابط عمومی مرکز، گزارش پژوهشی «ارزیابی راهبردی توسعه سیستم حمل‌ونقل چندوجهی کالا در منطقه مکران با تأکید بر ارتقای پیوندهای کریدوری و لجستیک منطقه‌ای» توسط گروه پژوهشی آمایش سرزمین و توسعه منطقه‌ای مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری منتشر شد.

 این گزارش پژوهشی با هدف ارزیابی راهبردی توسعه سیستم حمل‌ونقل چندوجهی کالا در منطقه مکران و شناسایی حوزه‌های دارای اولویت برای مداخله انجام شده است. در فرایند مطالعه، ضمن بررسی وضعیت عملکرد بندر چابهار، گره‌های گمرکی و پس‌کرانه‌ای جنوب شرق، کشورهای طرف مبادله و ساختار جریان کالا، الزامات عملیاتی، لجستیکی و نهادی توسعه حمل‌ونقل چندوجهی نیز مورد ارزیابی قرار گرفته است.

 بر اساس یافته‌های این گزارش پژوهشی، توسعه حمل‌ونقل چندوجهی در مکران به ایجاد ارتباط منسجم میان بندر، شبکه‌های ریلی و جاده‌ای، مراکز لجستیکی، گمرک، پس‌کرانه‌های منطقه، اپراتورهای حمل‌ونقل و سامانه‌های اطلاعاتی نیاز دارد. در این میان، چهار حوزه «زیرساخت و اتصال شبکه‌ای»، «اتصال بین شیوه‌های حمل»، «حکمرانی و مقررات هماهنگ» و «دیجیتالی‌سازی و گمرک هوشمند» در میان ابعاد مورد بررسی، از اهمیت بیشتری برای توسعه این سیستم برخوردار شناخته شده‌اند. در بخش زیرساختی، تقویت اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی و جاده‌ای، توسعه ارتباطات پس‌کرانه‌ای و ایجاد زیرساخت‌های پشتیبان حمل و لجستیک از جمله محورهای مورد توجه گزارش است. همچنین ارتقای انتقال کالا میان شیوه‌های مختلف حمل، کاهش زمان توقف در نقاط انتقال و توسعه پایانه‌ها و تجهیزات متناسب، از الزامات افزایش کارایی شبکه چندوجهی عنوان شده است.

 این گزارش همچنین بر اهمیت هماهنگی میان دستگاه‌های فعال در زنجیره حمل‌ونقل، ثبات رویه‌ها و مقررات و ایجاد سازوکارهای مؤثر برای هماهنگی فرایندها تأکید دارد. در حوزه دیجیتالی‌سازی نیز توسعه پنجره واحد، تبادل داده میان سازمان‌ها، رهگیری محموله‌ها و استفاده از فرایندهای الکترونیکی گمرکی به‌عنوان بخشی از الزامات یکپارچگی عملیاتی مورد توجه قرار گرفته است.

 در ادامه، پژوهش سه سطح راهبردی را برای توسعه حمل‌ونقل چندوجهی مکران پیشنهاد می‌کند. در سطح بنیادین، تکمیل اتصال شبکه‌ای، تقویت ارتباط عملیاتی میان شیوه‌های حمل، توسعه پنجره واحد لجستیکی و گمرکی و تقویت هماهنگی نهادی مورد تأکید قرار گرفته است. در سطح توسعه عملکردی نیز جذب جریان‌های بار، توسعه مراکز لجستیکی و خدمات پشتیبان، حضور اپراتورهای تخصصی و افزایش قابلیت اعتماد مسیر پیشنهاد شده است. در سطح تثبیت‌کننده، مدیریت ریسک‌های ناشی از محدودیت‌های بین‌المللی، رهگیری محموله‌ها، تنوع‌بخشی به بازارهای هدف و تثبیت رویه‌های اجرایی به‌عنوان محورهای مؤثر بر پایداری عملکرد مسیر مطرح شده‌اند.

 گزارش در نهایت یک نقشه راه اجرایی در سه افق کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت ارائه می‌کند. در کوتاه‌مدت، هماهنگی نهادی، اصلاح فرایندها و ایجاد بسترهای اطلاعاتی مشترک در اولویت قرار دارد؛ در میان‌مدت، توسعه اتصال‌های عملیاتی، پایانه‌های ترکیبی، تجهیزات و خدمات لجستیکی و تکمیل سامانه‌های اطلاعاتی دنبال می‌شود و در افق بلندمدت، تکمیل اتصال‌های پایدار شبکه‌ای، توسعه مراکز لجستیکی پس‌کرانه‌ای، تثبیت جریان‌های بار و تقویت جایگاه مکران در شبکه حمل‌ونقل منطقه‌ای مورد توجه قرار گرفته است.

این خلاصه گزارش طرح پژوهشی در گروه پژوهشی آمایش سرزمین و توسعه منطقه‌ای و به قلم محمد نجف‌پور درو و نظارت علمی مرتضی مهرعلی‌تبار فیروزجائی و با همکاری ادریس جهانگیر، فاطمه سادات کهکی و مینا ابوطالبی تهیه و تدوین شده است.

علاقه‌مندان جهت دریافت خلاصه گزارش طرح پژوهشی ارزیابی راهبردی توسعه حمل و نقل چندوجهی کالا در منطقه مکران اینجا کلیک نمایند.