-
بررسی عوامل موثر بر افزایش تصادفات و تلفات جاده‌ای و سوانح رانندگی و داده‌کاوی تلفات انسانی
-
سازماندهی و بازآرایی فضایی آموزش عالی کشور
-
به روز رسانی سند ملی آمایش سرزمین
-
انجام مطالعات مناطق آزاد به عنوان نواحی پیشران اقتصادی کشور
-
اصلاح ساختار بودجه و پیاده سازی نظام یکپارچه مدیریت اطلاعات مالی دولت (IFMIS)
سیاست‌های پولی بانک مرکزی در مسیر درستی قرار دارد
در نشست علمی تخصصی مرکز مطرح شد: برنامه مدونی که تقسیم‌بندی وظایف بین دستگاه‌های مختلف کشور را در خصوص کنترل تورم ایفا کند تدوین شده است، سیاست‌های پولی و سیاست‌های مالی دو ابزار کشورها برای مهار تورم است، در طی پنج دهه گذشته نرخ تورم در کشور ما همواره دورقمی بوده است، مهم‌ترین مسائل دولت در حوزه اقتصاد وابستگی بودجه به نفت و توزیع ناکارای یارانه‌هاست، هزینه اجرای اصلاحات اقتصادی نباید بر دوش مردم باشد. ریشه اصلی مشکلات اقتصادی کشور را غفلت از قانون اساسی، غفلت از اهداف انقلاب اسلامی و اداره کشور به روش بچه پول‌داری است، رشد نقدینگی و مسئله نرخ ارز بازار آزاد دو لنگر مهم بانک مرکزی بوده که بر آنها متعهد است.
نشست بررسی چالش‌های صنعت خودروسازی در ایران برگزار می شود
یک‌صد و پنجاه و چهارمین نشست علمی-تخصصی با عنوان" صنعت خودروسازی در ایران؛ چالش‌ها و توصیه‌های سیاستی" برگزار می‌شود.
پیشی گرفتن نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی به نسبت نرخ رشد تولید خودروهای داخل
در نشست علمی-تخصصی مرکز مطرح شد: بر اساس آمار، نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی از نرخ رشد تولید خودروهای داخلی پیشی گرفت. صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است. درآمد صنعت خودرو در جهان 3 هزار میلیارد دلار است که 3 درصد از سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است. در صنعت خودروسازی60 میلیون نفر در دنیا و 800 هزار نفر در ایران مشغول به فعالیت هستند. رتبه تولید خودرو در ایران طی چند سال اخیر بین 16 الی 20 دنیا در نوسان بوده است. خوشبختانه در کشور توانسته‌ایم به داخلی سازی بیش از ۷۰ درصد در تولید قطعات دست پیدا کنیم، تغییرات کوتاه مدت در سطح مدیران یکی از عوامل منفی تاثیرگزار در اقتصاد و صنعت کشور است.
یکصدوپنجاه و چهارمین نشست علمی تخصصی مرکز پژوهش های توسعه و آینده نگری منتشر شد
یکصدوپنجاه و چهارمین نشست علمی تخصصی با عنوان "صنعت خودروسازی در ایران؛ چالش‌ها و توصیه‌های سیاستی"مرکز پژوهش های توسعه و آینده نگری منتشر شد.
نشست بررسی چالش‌های صنعت خودروسازی در ایران برگزار می‌شود
به گزارش روابط‌عمومی مرکز، یک‌صد و پنجاه و چهارمین نشست علمی-تخصصی با عنوان" صنعت خودروسازی در ایران؛ چالش‌ها و توصیه‌های سیاستی "روز سه‌شنبه 26 دی‌ماه 1402، از ساعت 9:00 الی 11:00، با حضــور جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، اندیشگاهـی، صاحب‌نظران، مدیـران، کارشناسان دستگاه‌های اجــرایی ملّی و استـانی برگزار می‌شود.
نشست بررسی چالش‌های صنعت خودروسازی در ایران برگزار می‌شود
به گزارش خبرگزاری برنا، یک‌صد و پنجاه و چهارمین نشست علمی-تخصصی با عنوان" صنعت خودروسازی در ایران؛ چالش ها و توصیه های سیاستی "روز سه‌شنبه 26 دی‌ماه 1402، از ساعت 9:00 الی 11:00، با حضــور جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، اندیشگاهـی، صاحب‌نظران، مدیـران، کارشناسان دستگاه‌های اجــرایی ملّی و استـانی برگزار می‌شود.
پیشی گرفتن نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی به نسبت نرخ رشد تولید خودروهای داخل
به گزارش «نود اقتصادی» در نشست علمی-تخصصی مرکز مطرح شد: بر اساس آمار، نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی از نرخ رشد تولید خودروهای داخلی پیشی گرفت. صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است. درآمد صنعت خودرو در جهان 3 هزار میلیارد دلار است که 3 درصد از سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است. در صنعت خودروسازی60 میلیون نفر در دنیا و 800 هزار نفر در ایران مشغول به فعالیت هستند. رتبه تولید خودرو در ایران طی چند سال اخیر بین 16 الی 20 دنیا در نوسان بوده است. خوشبختانه در کشور توانسته‌ایم به داخلی سازی بیش از ۷۰ درصد در تولید قطعات دست پیدا کنیم، تغییرات کوتاه مدت در سطح مدیران یکی از عوامل منفی تاثیرگزار در اقتصاد و صنعت کشور است.
پیشی گرفتن نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی به نسبت نرخ رشد تولید خودروهای داخل
به گزارش الف به نقل از روابط‌عمومی مرکز پژوهشهای توسعه و آینده نگری، یک‌صد و پنجاه و چهارمین نشست علمی تخصصی مرکز با عنوان "صنعت خودروسازی در ایران؛ چالش‌ها و توصیه‌های سیاستی" با حضور دکترمحمّد جعفری؛ معاون برنامه‌ریزی راهبردی، توسعه و مدیریت منابع ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز ریاست جمهوری به عنوان مدیر علمی نشست و مهندس بیوک علی‌مرادلو؛ مدیر عامل گروه بهمن و مهندس امیرمحمّد کیان‌منش؛ پژوهشگر و صاحب نظر صنعت خودروسازی خود پرداختند.
۵ مشکل صنعت خودرو ایران؛ از مجمع الجزایری بودن تا تغییر زود به زود مدیران
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم نشست علمی تخصصی مرکز با عنوان "صنعت خودروسازی در ایران؛ چالش‌ها و توصیه‌های سیاستی" با حضورمحمّد جعفری؛ معاون برنامه‌ریزی راهبردی، توسعه و مدیریت منابع ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز ریاست جمهوری به عنوان مدیر علمی نشست و بیوک علی‌مرادلو؛ مدیر عامل گروه بهمن و امیرمحمّد کیان‌منش؛ پژوهشگر و صاحب نظر صنعت خودروسازی برگزار شد.
ایران شانزدهمین خودروساز دنیا شد
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آینده نگری مطرح شد، بر اساس آمار، نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی از نرخ رشد تولید خودروهای داخلی پیشی گرفت. صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است. درآمد صنعت خودرو در جهان 3 هزار میلیارد دلار است که 3 درصد از سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است.
رشد ۱۸۵ درصدی تولید خودروسازان خصوصی نسبت به سال گذشته
به گزارش ایرنا از از مرکز پژوهشهای توسعه و آینده نگری، یک‌صد و پنجاه و چهارمین نشست علمی تخصصی مرکز با عنوان "صنعت خودروسازی در ایران؛ چالش‌ها و توصیه‌های سیاستی" با حضور محمّد جعفری؛ معاون برنامه‌ریزی راهبردی، توسعه و مدیریت منابع ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز ریاست جمهوری به عنوان مدیر علمی نشست و مهندس امیرمحمد کیان‌منش، پژوهشگر و صاحب نظر صنعت خودروسازی برگزار شد.
