پرداخت 30 همتی یارانه نقدی به صورت ماهانه برای کنترل قیمت ارز همه باید به بانک مرکزی کمک کنیم.

در نشست علمی و تخصصی مطرح شد: قیمت ارز سیگنال دهنده تورم در جامعه شده است، همه باید به بانک مرکزی در خصوص کنترل بازار ارز کمک کنیم. اقتصاد به هیچ وجه تک بعدی نیست.

 تبصره 14 بودجه 33 درصد بودجه عمومی است. این تبصره نباید بودجهی در سایه باشد.

 تا ده ماهه نخست امسال 20 درصد از منابع سازمان هدفمندی یارنه ها محقق نشده است اما مصارف قطعی است. دولت ماهانه 30 همت یارانه نقدی پرداخت می کند.

کنترل تورم و ثبات اقتصادی مقدم بر اصلاح قیمت حامل های انرژی است.

کنترل تورم و ثبات اقتصادی مقدم بر اصلاح قیمت حامل‌های انرژی است

مارپیچ حقوق و تورم از افسانه تا واقعیت

در نشست علمی و تخصصی مرکز پژوهش های توسعه و آینده نگری سازمان برنامه و بودجه کشور مطرح شد: مارپیچ حقوق و تورم، افسانه ای که کارفرمایان ساخته اند!  میزان تاثیرگذاری افزایش حقوق سال 1401 بر تورم آن سال، تنها سه درصد بوده است. چرا گزارش های کارشناسی نتایج حقوق دستمزد در دو سال اخیر منتشر نشده است؟ لزوم باز طراحی نظام پرداخت بخش عمومی کشور نزدیک شده به تله معیشتی و لزوم توجه فوری به کاهش تورم و رشد تولید به عنوان راه کار اساسی.

نشست "آسیب پذیری های نظام ارزی کشور" برگزار می شود

یکصد و بیست و هشتمین نشست علمی-تخصصی با عنوان" آسیب پذیری های نظام ارزی کشور؛ چالش‌ها و توصیه‌های سیاستی" برگزار می شود.

نشست "آسیب پذیری های نظام ارزی کشور" برگزار می شود

به گزارش روابط عمومی مرکز، یکصد و بیست و هشتمین نشست علمی-تخصصی با عنوان" آسیب پذیری های نظام ارزی کشور؛ چالش‌ها و توصیه‌های سیاستی "روز سه شنبه 20 تیر ماه 1402، از ساعت 9 الی 11، با حضــور جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، اندیشگاهـی، صاحب نظران، مدیـران، کارشناسان دستگـاه های اجــرایی ملّی و استـانی برگزار می شود.

پیشی گرفتن نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی به نسبت نرخ رشد تولید خودروهای داخل

در نشست علمی-تخصصی مرکز مطرح شد: بر اساس آمار، نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی از نرخ رشد  تولید خودروهای داخلی پیشی گرفت. صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است. درآمد صنعت خودرو در جهان 3 هزار میلیارد دلار است که 3 درصد از سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است. در صنعت خودروسازی60 میلیون نفر در دنیا و 800 هزار نفر در ایران مشغول به فعالیت هستند. رتبه تولید خودرو در ایران طی چند سال اخیر بین 16 الی 20 دنیا در نوسان بوده است. خوشبختانه در کشور توانسته‌ایم به داخلی سازی بیش از ۷۰ درصد در تولید قطعات دست پیدا کنیم، تغییرات کوتاه مدت در سطح مدیران یکی از عوامل منفی تاثیرگزار در اقتصاد و صنعت کشور است.

پیشی گرفتن نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی به نسبت نرخ رشد تولید خودروهای داخل

به گزارش «نود اقتصادی» در نشست علمی-تخصصی مرکز مطرح شد: بر اساس آمار، نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی از نرخ رشد  تولید خودروهای داخلی پیشی گرفت. صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است. درآمد صنعت خودرو در جهان 3 هزار میلیارد دلار است که 3 درصد از سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است. در صنعت خودروسازی60 میلیون نفر در دنیا و 800 هزار نفر در ایران مشغول به فعالیت هستند. رتبه تولید خودرو در ایران طی چند سال اخیر بین 16 الی 20 دنیا در نوسان بوده است. خوشبختانه در کشور توانسته‌ایم به داخلی سازی بیش از ۷۰ درصد در تولید قطعات دست پیدا کنیم، تغییرات کوتاه مدت در سطح مدیران یکی از عوامل منفی تاثیرگزار در اقتصاد و صنعت کشور است.

پیشی گرفتن نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی به نسبت نرخ رشد تولید خودروهای داخل

به گزارش الف به نقل از  روابط‌عمومی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده نگری، یک‌صد و پنجاه و چهارمین نشست علمی تخصصی مرکز با عنوان "صنعت خودروسازی در ایران؛ چالش‌ها و توصیه‌های سیاستی" با حضور دکترمحمّد جعفری؛ معاون برنامه‌ریزی راهبردی، توسعه و مدیریت منابع ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز ریاست جمهوری به عنوان مدیر علمی نشست و مهندس بیوک علی‌مرادلو؛ مدیر عامل گروه بهمن و مهندس امیرمحمّد کیان‌منش؛ پژوهشگر و صاحب نظر صنعت خودروسازی خود پرداختند.