


-
بررسی آییننامهها و دستورالعملهای برنامه هفتم پیشرفت
-
بررسی عوامل موثر بر افزایش تصادفات و تلفات جادهای و سوانح رانندگی و دادهکاوی تلفات انسانی
-
سازماندهی و بازآرایی فضایی آموزش عالی کشور
-
به روز رسانی سند ملی آمایش سرزمین
-
انجام مطالعات مناطق آزاد به عنوان نواحی پیشران اقتصادی کشور
-
اصلاح ساختار بودجه و پیاده سازی نظام یکپارچه مدیریت اطلاعات مالی دولت (IFMIS)
.h_iframe-aparat_embed_frame{position:relative;}.h_iframe-aparat_embed_frame .ratio{display:block;width:100%;height:auto;}.h_iframe-aparat_embed_frame iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;}
.h_iframe-aparat_embed_frame{position:relative;}.h_iframe-aparat_embed_frame .ratio{display:block;width:100%;height:auto;}.h_iframe-aparat_embed_frame iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;}
کلید واژه : بروکراسی زمان بر، قاتل توسعه تزانزیت کشور
تعداد اخبار : 3

بروکراسی زمان بر، قاتل توسعه تزانزیت کشور
مدیر اندیشکده حمل و نقل ایران: زمان، امنیت و هزینه، سه مولفه اصلی در خصوص مزیت ترانزیت مورد توجه تجار جهانی است که متاسفانه بروکراسی های پیچیده در کشور، مزیت زمان را به کلی از ترانزیت کشور گرفته است. 
بروکراسی زمان بر، قاتل توسعه تزانزیت کشور
به گزارش الف به نقل از روابط عمومی مرکز پژوهش های توسعه و آینده نگری ، هشتاد و پنجمین نشست علمی-تخصصی با مدیریت علمی دکتر محمدولی روزبهان؛ عضو هیئت علمی مرکز پژوهش های سازمان برنامه و بودجه کشور و همچنین با سخنرانی: دکتر سید حمزه صفوی؛ مدیر گروه مطالعات منطقه ای دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران، مهندس علی ضیائی؛ مدیر اندیشکده حمل و نقل ایران، با مشارکت فعال جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، اندیشگاهی، صاحب­نظران، مدیران و کارشناسان دستگاه­های اجرایی ملّی و استانی به صورت مجازی برگزار شد. 