-
بررسی آییننامهها و دستورالعملهای برنامه هفتم پیشرفت
-
بررسی عوامل موثر بر افزایش تصادفات و تلفات جادهای و سوانح رانندگی و دادهکاوی تلفات انسانی
-
سازماندهی و بازآرایی فضایی آموزش عالی کشور
-
به روز رسانی سند ملی آمایش سرزمین
-
انجام مطالعات مناطق آزاد به عنوان نواحی پیشران اقتصادی کشور
-
اصلاح ساختار بودجه و پیاده سازی نظام یکپارچه مدیریت اطلاعات مالی دولت (IFMIS)
کلید واژه : آلمان
تعداد اخبار : 25
۶ شرکتی که ترس زیادی از تحریم ها علیه ایران دارند
فرصت های جذاب اقتصاد ایران پس از توافق برجام، بسیاری از شرکت های بین المللی را به حضور و سرمایه گذاری در ایران ترغیب کرد اما سیاست های یکجانبه اخیر آمریکا آن ها را با چالش هایی روبرو کرده است
تحولات جهانی و پیامدهای آن بر اقتصاد ایران؛ با تأکید بر سیاست افزایش نرخ بهره آمریکا منتشر شد
گزارش پژوهشی " تحولات جهانی و پیامدهای آن بر اقتصاد ایران؛ با تأکید بر سیاست افزایش نرخ بهره آمریکا" با اهتمام گروه پژوهشی گروه پژوهشی توسعه، تامین مالی و اقتصاد بین­ الملل مرکز پژوهش های توسعه و آینده نگری منتشر شد.
چکیده ای از عملکرد مرکز پژوهش های توسعه و آینده نگری سازمان برنامه و بودجه کشور از بدو تاسیس تا کنون
به دنبال انتشار مقاله ای در تاریخ ۲۷ تیر ۱۴۰۰ در سایت خبری تحلیلی الف، سازمان برنامه و بودجه جوابیه ای را با عنوان «یک مرکز پژوهشی کوچک، چابک و اثربخش» منتشر کرد لینک خبر سایت الف
گزارش آشنایی با نظام سرمایه گذاری در آلمان منتشر شد.
گزارش آشنایی با نظام سرمایه گذاری در آلمان تهیه شده در گروه پژوهشی توسعه، تامین مالی و اقتصاد بین الملل منتشر شد.
گزارش «بررسی تطبیقی برنامه ریزی فضایی (آمایش سرزمین) در کشورهای منتخب» منتشر شد.
گزارش «بررسی تطبیقی برنامه ریزی فضایی (آمایش سرزمین) در کشورهای منتخب» تهیه شده در «گروه پژوهشی آمایش سرزمین، توسعه و توازن منطقه ای» منتشر شد
گزارش سیاستی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری با عنوان «سیاست‌های مشق فناوری در مقابله با کرونا» منتشر شد
گزارش سیاستی شماره (۲) مرکز پژوهش های توسعه و آینده نگری با عنوان سیاست های مشق فناوری در مقابله با کرونا تهیه شده در دفتر خدمات پژوهشی و کاربست یافته های پژوهشی منتشر شد
آمادگی چین برای سرمایه‌گذاری فوری در حوزه انرژی‌های پاک
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمد جعفری رییس امور اقتصاد کلان مرکز توسعه و آینده نگری سازمان برنامه و بودجه در نشست پیامدهای اقتصادی رابطه ایران و چین گفت: در حال حاضر برنامه هفتم توسعه در حال تدوین است و امیدوار هستیم شرایط را به نحوی رقم بزنیم که برای کشور منافع بیشتری به دنبال داشته باشد.
تغییر اقلیم، عامل اصلی هفتاد و پنج درصد از بلایای طبیعی در عرصه جهانی است
در این نشست مطرح شد: 75 درصد حوادث طبیعی در سطح جهان ریشه های آب و هوایی و اقلیمی دارند. بیش از ده هزار کانون گرد و غبار در حوزه دجله و فرات می توانند کشور را دچار گرد و غبارهای هزار ساله کنند. ارزش اقتصادی هر هکتار تالاب ساحلی 84 هزار دلار در سال است. استفاده از فناوری های هوش مصنوعی و پایش ورودی آب و وضعیت تالاب ها در دستور کار قرار دارد. بر اساس مطالعات دقیق و ده ساله خوشبختانه آلاینده رادیواکتیوی در ذرات گرد و غبار ایران وجود ندارد. تصویب تاریخ 12 جولای به عنوان روز جهانی مقابله با گرد و غبار نشانه ای از اقدامات ایران در عرصه مدیریت این پدیده در عرصه بین الملل است.
تغییر اقلیم، عامل اصلی ۷۵ درصد از بلایای طبیعی در عرصه جهانی است
به گزارش خبرگزاری برنا، یکصد و بیست و نهمین نشست علمی تخصصی با عنوان" نقش فناوری های نوآورانه در مقابله و مدیریت کانون های گرد و غبار" با حضور مصطفی محقق؛ هماهنگ ‌کننده ارشد مرکز سازمان ملل متحد برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا در آسیا و اقیانوسیه (اپدیم) به عنوان مدیر علمی و علی درویشی؛ دانشیار گروه آموزشی سنجش از دور و GIS دانشگاه تهران، رضا شهبازی؛ مدیرکل دفتر بررسی مخاطرات زمین‌شناسی و زیست‌محیطی سازمان زمین‌شناسی و آرزو اشرفی زاده؛ مدیرکل دفتر حفاظت و احیای تالاب‌های سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان سخنرانان برگزار شد.تغییر اقلیم، عامل اصلی هفتاد و پنج درصد از بلایای طبیعی در عرصه جهانی است
به گزارش «نود اقتصادی» در این نشست مطرح شد: 75 درصد حوادث طبیعی در سطح جهان ریشه های آب و هوایی و اقلیمی دارند. بیش از ده هزار کانون گرد و غبار در حوزه دجله و فرات می توانند کشور را دچار گرد و غبارهای هزار ساله کنند. ارزش اقتصادی هر هکتار تالاب ساحلی 84 هزار دلار در سال است. استفاده از فناوری های هوش مصنوعی و پایش ورودی آب و وضعیت تالاب ها در دستور کار قرار دارد. بر اساس مطالعات دقیق و ده ساله خوشبختانه آلاینده رادیواکتیوی در ذرات گرد و غبار ایران وجود ندارد. تصویب تاریخ 12 جولای به عنوان روز جهانی مقابله با گرد و غبار نشانه ای از اقدامات ایران در عرصه مدیریت این پدیده در عرصه بین الملل است.
تغییر اقلیم، عامل اصلی هفتاد و پنج درصد از بلایای طبیعی در عرصه جهانی است
به گزارش روابط عمومی مرکز پژوهش های توسعه و آینده نگری، یکصد و بیست و نهمین نشست علمی تخصصی با عنوان" نقش فناوری های نوآورانه در مقابله و مدیریت کانون های گرد و غبار" با حضور دکتر مصطفی محقق؛ هماهنگ ‌کننده ارشد مرکز سازمان ملل متحد برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا در آسیا و اقیانوسیه (اپدیم) به عنوان مدیر علمی و دکتر علی درویشی؛ دانشیار گروه آموزشی سنجش از دور و GIS دانشگاه تهران، دکتر رضا شهبازی؛ مدیرکل دفتر بررسی مخاطرات زمین‌شناسی و زیست‌محیطی سازمان زمین‌شناسی و مهندس آرزو اشرفی زاده؛ مدیرکل دفتر حفاظت و احیای تالاب‌های سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان سخنرانان برگزار شد.
تغییر اقلیم، عامل اصلی هفتاد و پنج درصد از بلایای طبیعی در عرصه جهانی است
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، یکصد و بیست و نهمین نشست علمی تخصصی با عنوان" نقش فناوری‌های نوآورانه در مقابله و مدیریت کانون‌های گرد و غبار" با حضور مصطفی محقق؛ هماهنگ کننده ارشد مرکز سازمان ملل متحد برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا در آسیا و اقیانوسیه (اپدیم) به عنوان مدیر علمی و علی درویشی؛ دانشیار گروه آموزشی سنجش از دور و GIS دانشگاه تهران، رضا شهبازی؛ مدیرکل دفتر بررسی مخاطرات زمین‌شناسی و زیست‌محیطی سازمان زمین‌شناسی و مهندس آرزو اشرفی زاده؛ مدیرکل دفتر حفاظت و احیای تالاب‌های سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان سخنرانان برگزار شد.
پیشی گرفتن نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی به نسبت نرخ رشد تولید خودروهای داخل
در نشست علمی-تخصصی مرکز مطرح شد: بر اساس آمار، نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی از نرخ رشد تولید خودروهای داخلی پیشی گرفت. صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است. درآمد صنعت خودرو در جهان 3 هزار میلیارد دلار است که 3 درصد از سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است. در صنعت خودروسازی60 میلیون نفر در دنیا و 800 هزار نفر در ایران مشغول به فعالیت هستند. رتبه تولید خودرو در ایران طی چند سال اخیر بین 16 الی 20 دنیا در نوسان بوده است. خوشبختانه در کشور توانسته‌ایم به داخلی سازی بیش از ۷۰ درصد در تولید قطعات دست پیدا کنیم، تغییرات کوتاه مدت در سطح مدیران یکی از عوامل منفی تاثیرگزار در اقتصاد و صنعت کشور است.پیشی گرفتن نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی به نسبت نرخ رشد تولید خودروهای داخل
به گزارش «نود اقتصادی» در نشست علمی-تخصصی مرکز مطرح شد: بر اساس آمار، نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی از نرخ رشد تولید خودروهای داخلی پیشی گرفت. صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است. درآمد صنعت خودرو در جهان 3 هزار میلیارد دلار است که 3 درصد از سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است. در صنعت خودروسازی60 میلیون نفر در دنیا و 800 هزار نفر در ایران مشغول به فعالیت هستند. رتبه تولید خودرو در ایران طی چند سال اخیر بین 16 الی 20 دنیا در نوسان بوده است. خوشبختانه در کشور توانسته‌ایم به داخلی سازی بیش از ۷۰ درصد در تولید قطعات دست پیدا کنیم، تغییرات کوتاه مدت در سطح مدیران یکی از عوامل منفی تاثیرگزار در اقتصاد و صنعت کشور است.
پیشی گرفتن نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی به نسبت نرخ رشد تولید خودروهای داخل
به گزارش الف به نقل از روابط‌عمومی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده نگری، یک‌صد و پنجاه و چهارمین نشست علمی تخصصی مرکز با عنوان "صنعت خودروسازی در ایران؛ چالش‌ها و توصیه‌های سیاستی" با حضور دکترمحمّد جعفری؛ معاون برنامه‌ریزی راهبردی، توسعه و مدیریت منابع ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز ریاست جمهوری به عنوان مدیر علمی نشست و مهندس بیوک علی‌مرادلو؛ مدیر عامل گروه بهمن و مهندس امیرمحمّد کیان‌منش؛ پژوهشگر و صاحب نظر صنعت خودروسازی خود پرداختند.
۵ مشکل صنعت خودرو ایران؛ از مجمع الجزایری بودن تا تغییر زود به زود مدیران
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم نشست علمی تخصصی مرکز با عنوان "صنعت خودروسازی در ایران؛ چالش‌ها و توصیه‌های سیاستی" با حضورمحمّد جعفری؛ معاون برنامه‌­ریزی راهبردی، توسعه و مدیریت منابع ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز ریاست جمهوری به عنوان مدیر علمی نشست و بیوک علی‌مرادلو؛ مدیر عامل گروه بهمن و امیرمحمّد کیان‌منش؛ پژوهشگر و صاحب نظر صنعت خودروسازی برگزار شد.
ایران شانزدهمین خودروساز دنیا شد
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آینده نگری مطرح شد، بر اساس آمار، نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی از نرخ رشد تولید خودروهای داخلی پیشی گرفت. صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است. درآمد صنعت خودرو در جهان 3 هزار میلیارد دلار است که 3 درصد از سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است.


